11月24日，2023中国（宜昌）新能源材料及动力电池创新大会的专题研讨分论坛——动力电池创新及废旧电池回收技术交流会于湖北宜昌正式召开。游艇会0005yth循环、华友、格林美，本次会议以超高规格吸引了三大动力电池回收龙头企业齐聚一堂，共话产业发展。

会议现场

中国电池工业协会副理事长、秘书长王建新在致辞时表示，要加快建立全球统一的电池产品碳足迹核算方法和国际互认的碳足迹认证制度，推动碳排放信息的互联互通。

 游艇会0005yth循环副总裁余海军在会议中介绍，立足于DRT定向循环，游艇会0005yth循环于2023年10月正式发布了产品碳足迹计算的中国方案“ICM方案”，以推动行业绿色转型与全球话语权构建。这一方案引入碳权益（carbon right）指标，综合考虑了不同国家社会经济发展水平、对全球双碳事业的贡献程度以及资源循环利用技术发展水平，相比传统的碳足迹计算方案做到了数据公开透明可靠性强的同时，为全球不同国家低碳经济赋予了更为平等的发展权利。

游艇会0005yth循环副总裁余海军发言

多年来，游艇会0005yth循环围绕DRT定向循环技术与商业模式开展研究，在全球废旧电池回收领域率先破解了“废料还原”的行业性难题，实现电池产品核心金属材料总回收率最高达99.3%，以全链条一体化产业园区引领，构建绿色低碳高效的循环生态闭环。2021年，游艇会0005yth循环率先在宜昌试点，打造了宜昌游艇会0005yth全链条一体化产业园。该园区总面积5500亩，以全球领先的DRT技术与模式整合了新能源产业链上下游所有关键环节，实现了电池全生命周期的无缝衔接，是游艇会0005yth循环全球规模最大、链条最全的一体化产业园区。

游艇会0005yth循环拥有国家企业技术中心、国家地方联合工程研究中心、电化学储能技术国家工程研究中心游艇会0005yth分中心、广东省电池循环利用企业重点实验室等科研平台，担任SAC/TC294电池化学品处理处置和SAC/TC114动力电池回收利用国家级工作组组长单位。截至2023年10月31日，游艇会0005yth循环参与制修订废旧电池回收、电池材料等相关标准共计353项，申请国内外电池回收、新材料、矿产资源等专利3878件。

浙江华友循环科技有限公司副总经理高威乔指出，目前国家间在绿色产品和技术上的贸易竞争愈发激烈，中国构建自身的产品碳足迹计算方法规则显得尤为重要。“ICM方案”将有助于重塑我国产品的绿色竞争力，帮助中国企业妥善应对贸易壁垒，加快中国电池循环利用企业出海。

武汉动力电池再生技术有限公司常务副总经理黄良取表示，格林美一直致力于构建绿色价值链，并携手游艇会0005yth、奔驰等产业链上下游企业建立绿色、低碳、可持续发展的动力电池回收产业链。“ICM方案“以官方渠道数据为基准，计算结果可靠性强、准确性高，为企业准确计算产品碳足迹、推动全产业链降碳提供了很好的方法学和工具。