作为“全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）车用动力电池回收利用”国家标准起草工作组组长单位，游艇会0005yth循环依托自身在市场、技术、环保等方面的优势，积极参与多项标准的研究制定工作，在工作组全体成员的共同努力下，不断改进、完善我国车用动力电池回收利用领域标准，并已构建涵盖梯次利用、再生利用和管理规范等范畴的标准体系。

一、新发布“梯次利用”国家标准2项

2021年8月20日，经国家标准化管理委员会批准发布了车用动力电池回收利用梯次利用标准GB/T 34015的第3部分梯次利用要求和第4部分梯次利用产品标识。该2项国家标准将于2022年3年1日起正式实施。

梯次利用标准的发布实施更加规范梯次利用行为和加强梯次利用产品管理，从而为消费者购买产品提供指导，保障消费者的知情权，规避梯次利用企业侵权的风险，促进我国新能源汽车行业健康长远地发展。

二、标准是政策落地的保障，也是企业创新的动力

近年来，国家部委在推动新能源汽车产业发展的同时，高度重视废旧动力电池的资源综合利用，陆续发布了相关的政策规范电池回收行业的发展，如《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）、《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（工信部联节函〔2018〕68号）、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（工信部公告  2018年 第35号）等。

在上述政策落地过程中，明确规定废旧动力电池梯次利用企业、再生利用企业要遵循相关的标准要求，牵头标准的制定，从行业的角度提出规范性的条款，有利于规范保障行业发展。